Fiat 500 deportivo

2012 fiat 500 sport

De los 2.437 coches Fiat 500 que se anuncian con nosotros, usted encontrará que su gama de precios comienza a partir de £1.350 y un promedio de £7.434. Hay un 500 para todos en diferentes estilos, incluyendo; convertible, hatchback, otros. Para la mejor compra sugerimos optar por los modelos del año 2018, con el kilometraje de no más de 19.633 millas en el reloj.
El derivado o acabado de un coche suele referirse a elementos o características adicionales que se añaden al interior o al exterior de un coche. Los fabricantes añaden continuamente más opciones derivadas a su gama de modelos, lo que puede dificultar la tarea de elegir el coche adecuado.
volante regulable en altura, asiento trasero abatible dividido, ordenador de viaje, asiento del conductor regulable en altura, reposacabezas trasero, abs, airbags de cortina, faros antiniebla, airbags para el conductor y el acompañante, faros antiniebla delanteros, acompañante, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos, acero deportivo…
limitador de velocidad, faros antiniebla, luneta trasera calefactada, conductor, airbag, sensor de aparcamiento trasero, ordenador, sistema de control de la presión de los neumáticos, reposacabezas traseros, cierre centralizado, asiento del conductor regulable, isofix, volante de cuero con mandos de audio, control de crucero…

Venta de fiat 500

A pesar de la pequeña capacidad del 1.4 y de las calificaciones de la EPA de nuestro Fiat en ciudad/carretera de 30/38 mpg, la falta de una sexta marcha y la frecuencia con la que el acelerador de nuestro 500 clavó el tablero del suelo lo limitó a 33 mpg en general. Eso está en la media de la mayoría de los coches del segmento B que hemos probado, al igual que la autonomía de 340 millas del tanque de 10,5 galones.
No es que muchos de nosotros estuviéramos ansiosos por llevar al pequeño en viajes largos. La mayoría de sus salidas se limitaron a la zona de Detroit, salvo ocasionales excursiones al norte de Michigan, Chicago, Ohio y Wisconsin. La falta de espacio era un factor evidente: Con 139,6 pulgadas, el 500 es medio metro más corto que un Mini Cooper. Otra cuestión que mantuvo al Fiat cerca de casa fue su corta distancia entre ejes de 90,6 pulgadas, que lo hizo mucho más apto para zigzaguear en el tráfico de hora punta que para recorrer 1.000 millas en la interestatal. Y el 500 recibió una buena puntuación por su capacidad para arreglárselas con los restos de los aparcamientos.Un agarre lateral decente (0,85 g) y una dirección lineal dieron al coche una sensación de diversión y agilidad a bajas velocidades, con una adherencia que mejoró ligeramente en el transcurso de nuestra prueba a medida que se desgastaron las flacas Pirelli Cinturato P7 para todas las estaciones. El rendimiento de frenado a 70 mph también mejoró, pasando de 175 pies inicialmente a 171 en la marca de 40.000 millas.

Fiat 500 berlina

Cuando Fiat puso el coche en producción, a mediados de 2007, se aseguró de mantener el estilo retro del Concept, para darle una oportunidad de luchar contra algunos de los coches pequeños más icónicos de la industria, como el Mini Cooper o el VW Beetle.
Al tratarse de un coche ligero, también es bastante divertido de conducir, especialmente si tiene el motor adecuado. Aquí, Doug DeMuro dirá que si lo que quieres es diversión, no hay nada mejor que un 500 Abarth usado, especialmente si tu presupuesto no supera los 9.000 dólares.
No vamos a aburrirte con todas las peculiaridades y características que descubrió a lo largo de esta revisión (son muchas, y puedes verlas en el siguiente vídeo), así que pasaremos directamente a la experiencia de conducción.
Lo primero que notó es la gran diferencia que supone pulsar el botón Sport, diciendo que transforma el 500 Abarth de un coche de ciudad normal a algo que está «listo para la batalla». Luego menciona la gran nota de escape que tiene este coche y lo comunicativa que es la dirección. Todos estos son puntos importantes que hay que anotar cuando se trata de este segmento.

2012 fiat 500 abarth

¡Todos los que trabajan aquí realmente se preocupan por su negocio! ¡Esta es una gran gente, terminamos consiguiendo un Chevy Cruze en su lugar, pero nos encantó el servicio! No había una actitud de «vendedor insistente» que realmente apreciaba. ¡En general, un gran lugar para comprar un coche a un precio razonable!
No es un concesionario profesional. Vine a 25 minutos en coche y les llamé antes de venir, cuando llegué me dijeron que no podían sacar el coche para una prueba de conducción porque les faltaban las llaves de otros coches y el coche estaba bloqueado por otros coches.
Al principio eran el típico concesionario pequeño. El jeep estaba cosméticamente en buen estado y se conducía bien. Nos dijeron que tenía una inspección de seguridad completa. Tan pronto como llegamos a casa el ruido de los frenos comenzó. Los frenos delanteros estaban destrozados, $1k para reparar. Luego se encontró una podredumbre significativa de óxido oculto en el marco. 2 mil dólares para reparar eso. En resumen, no volvería a confiar en ellos.
Terrible, les dije que estaba interesado en el coche y llegué allí estaba en el taller no hay problema volví pero la noche anterior pregunté si estaba disponible y si se arregló me dijeron que sí así que dije que voy a estar allí mañana llegué allí no tenían idea de dónde estaba el coche, hace dos años este era un buen lugar para conseguir coches ahora es una completa mierda