Quien fabrica los motores opel
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Opel Automobile GmbH (pronunciación en alemán: [ˈoːpl̩]), normalmente abreviada como Opel, es un fabricante de automóviles alemán que es una filial de Stellantis desde el 16 de enero de 2021. Fue propiedad de General Motors desde 1929 hasta 2017 y del Grupo PSA, predecesor de Stellantis, desde 2017 hasta 2021. Los vehículos Opel se venden en el Reino Unido, la Isla de Man y las Islas del Canal bajo la marca Vauxhall. Algunos vehículos de Opel se comercializaron bajo la marca Holden en Australia hasta 2020 y en Norteamérica y China bajo las marcas Buick, Saturn y Cadillac.
En marzo de 2017, PSA acordó adquirir Opel, la marca gemela británica Vauxhall y el negocio europeo de préstamos de automóviles de General Motors por 2.200 millones de euros, convirtiendo al fabricante de automóviles francés en el segundo mayor de Europa, después de Volkswagen[8].
En 1909, se fabricó el modelo Opel 4/8 CV, conocido como Doktorwagen («coche del médico»). Su fiabilidad y robustez eran muy apreciadas por los médicos, que recorrían largas distancias para ver a sus pacientes en la época en la que las carreteras asfaltadas eran todavía escasas. El Doktorwagen se vendía por sólo 3.950 marcos, aproximadamente la mitad que los modelos de lujo de su época.
Opel fabrica… polonia
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Opel corsa
La próxima generación de motores de cuatro cilindros se optimizará para su funcionamiento en combinación con motores eléctricos y se utilizará en el tren motriz de los sistemas híbridos. La introducción en el mercado comenzará en 2022.
La nueva generación de motores está destinada a ser utilizada en todas las marcas de Groupe PSA en China, Europa y Norteamérica, cumpliendo las futuras normas de emisiones de estos mercados. Los propulsores cuentan con tecnologías de vanguardia como la inyección directa, la turboalimentación y el control variable de válvulas. Los motores serán altamente eficientes y ofrecerán un bajo consumo de combustible y bajos valores de CO2.
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La nueva generación de motores será altamente eficiente, con bajo consumo de combustible y bajos valores de CO2. Se destinarán a todas las marcas de Groupe PSA en China, Europa y Norteamérica, cumpliendo las futuras normas de emisiones de estos mercados. Los propulsores cuentan con tecnologías de vanguardia como la inyección directa, la turboalimentación y el control variable de válvulas.
Las próximas unidades de cuatro cilindros formarán la segunda familia de motores de gasolina de Groupe PSA a partir de 2022, junto con el conocido motor turbo PureTech de tres cilindros que recientemente ha ganado el premio «Motor del Año» por cuarta vez consecutiva.