Amal carburadores fabrica
Reacondicionamiento de carburadores amal
AMAL es una marca británica de carburadores. Amal era el proveedor de carburadores para muchas marcas de la industria británica de motocicletas[3], incluidos los mayores fabricantes británicos, como BSA y AMC, y para los productores de pequeños motores industriales.
Los principales tipos de carburadores asociados a Amal son los carburadores de corredera para motocicletas. Históricamente se distinguían dos tipos: el Monobloc con cámara de flotador integrada y desplazada y el Concéntrico, un desarrollo posterior con cámara de flotador reposicionada directamente bajo el cuerpo y corredera de aire.
Los tipos menos comunes, conocidos como GP y TT, estaban destinados principalmente a las carreras de carretera y a otros usos de competición, y se utilizaban en máquinas de carretera de alto rendimiento como la BSA Gold Star, la BSA Spitfire y la Velocette Thruxton.
Amal también producía manillares y palancas de control para la industria de la motocicleta,[2] a través de una empresa subsidiaria, Lozells Engineering,[4] puños giratorios,[5] cables y alambres, además de grasa de silicona ICI.[3][6] Todos los componentes cromados de AMAL tenían un acabado de «cromado de níquel, aprobado por la norma británica»[3].
Piezas de carburador amal en australia
AMAL es una marca británica de carburadores. Amal era el proveedor de carburadores para muchas marcas de la industria británica de motocicletas[3], incluidos los mayores fabricantes británicos, como BSA y AMC, y para los productores de pequeños motores industriales.
Los principales tipos de carburadores asociados a Amal son los carburadores de corredera para motocicletas. Históricamente se distinguían dos tipos: el Monobloc con cámara de flotador integrada y desplazada y el Concéntrico, un desarrollo posterior con cámara de flotador reposicionada directamente bajo el cuerpo y corredera de aire.
Los tipos menos comunes, conocidos como GP y TT, estaban destinados principalmente a las carreras de carretera y a otros usos de competición, y se utilizaban en máquinas de carretera de alto rendimiento como la BSA Gold Star, la BSA Spitfire y la Velocette Thruxton.
Amal también producía manillares y palancas de control para la industria de la motocicleta,[2] a través de una empresa subsidiaria, Lozells Engineering,[4] puños giratorios,[5] cables y alambres, además de grasa de silicona ICI.[3][6] Todos los componentes cromados de AMAL tenían un acabado de «cromado de níquel, aprobado por la norma británica»[3].
Diagrama del carburador amal
R: La mayoría de los carburadores Amal se estampan con un número de especificación antes de salir de la fábrica. En el caso de los Pre-monoblocs y Monoblocs, este número estará estampado en la parte superior de la brida. En el caso de los carburadores MKI y MKII, estará situado en el lateral del cuerpo del carburador.
El nuevo carburador incorpora cambios en los materiales que reducen la tasa de desgaste de la corredera y del cuerpo y un circuito de ralentí diseñado con precisión. Esto mejora el rendimiento del ralentí y reduce el consumo de combustible. La corredera del acelerador, de aleación forjada y anodizada con precisión, tiene una superficie de baja fricción para un funcionamiento más suave y una mayor resistencia al desgaste. El flotador StayUp® resistente al etanol y la válvula de aguja de aleación con punta de Viton mejoran el control del flujo de combustible.
Un nuevo chorro piloto fácilmente extraíble proporciona una medición precisa del circuito de ralentí. El surtidor, que está situado en la posición opuesta al tornillo de aire piloto, está fabricado con tolerancias muy estrictas que permiten sustituirlo con una interrupción mínima del ajuste del carburador. Inicialmente, el tamaño del chorro es igual al del casquillo piloto del 622/107. La extracción del surtidor permite el acceso al resto del circuito de ralentí para su mantenimiento.
Carburador monobloque amal 376
AMAL es una marca británica de carburadores. Amal era el proveedor de carburadores para muchas marcas de la industria británica de motocicletas[3], incluidos los mayores fabricantes británicos, como BSA y AMC, y para los productores de pequeños motores industriales.
Los principales tipos de carburadores asociados a Amal son los carburadores de corredera para motocicletas. Históricamente se distinguían dos tipos: el Monobloc con cámara de flotador integrada y desplazada y el Concéntrico, un desarrollo posterior con cámara de flotador reposicionada directamente bajo el cuerpo y corredera de aire.
Los tipos menos comunes, conocidos como GP y TT, estaban destinados principalmente a las carreras de carretera y a otros usos de competición, y se utilizaban en máquinas de carretera de alto rendimiento como la BSA Gold Star, la BSA Spitfire y la Velocette Thruxton.
Amal también producía manillares y palancas de control para la industria de la motocicleta,[2] a través de una empresa subsidiaria, Lozells Engineering,[4] puños giratorios,[5] cables y alambres, además de grasa de silicona ICI.[3][6] Todos los componentes cromados de AMAL tenían un acabado de «cromado de níquel, aprobado por la norma británica»[3].